1. 一艘大游輪

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實際上是容積單位，而不是個重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬噸以下。

中型郵輪：2~5萬噸。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上。

2. 大游輪旅游

1. 航線

帶寶寶出行當然要去玩水玩沙嘍，推薦巴哈馬路線，比如castaway cay，這個是迪士尼私家島，只有坐迪士尼游輪才可以去，島上很干凈，藍天白云，白沙碧水，隨便怎么拍都很好看。

2. 出行時間

建議11月底-4月底 浪不大，溫度適中，氣候宜人，降雨較少。

3. 檢測

上船前48小時要提供PCR陰性證明，打過疫苗的不需要，上傳疫苗卡就行。五歲及以上必須打疫苗才可以登船。登船當天，全員當場檢測，陰性結果出來后才可以登船。下船前一晚，孩子們第三次檢測，陰性結果出來后就可以順利下船回家了。所以也就是五歲以下要測三次，五歲以上的，上船當天測一次。

4. 機票 游輪 預定

一定要早一些訂！

?機票建議訂早一天到的，因為游輪費用包含了第一天的吃住行，如果當天才坐飛機出發(fā)，上船怎么也要下午了，相當于浪費了第一天船上的午飯和游玩時間。

?游輪建議提前至少半年預定，可以選擇的房型多，活動也可以提前預定。

5. 游輪上吃住行

??吃：晚飯建議每天都要按照app里面分配的餐廳去，菜式以法餐為主，服務員的服務太太太到位了。吃的也不錯。平時甲板上有基本上12小時供應零食，小吃，冰激凌，冷飲這些。

??住：迪士尼游輪不愧是帶小寶寶出行的首選，輪船上有免費使用的奶瓶消毒器，嬰兒床，床圍，尿布桶，嬰兒推車，這些都是先到先得，第一天入住時告訴你的房間管家就好了。

??行：游輪上簡直就是孩子的天堂，有適合三歲以上小孩的youth activity club。0-3的小寶寶樂園暫時關閉。兒童泳池，噴水樂園，電影，show都是迪士尼主題的，各種character經常出現在甲板上，和孩子們拍照，打招呼。

??小費：下船前一天，服務人員會把餐廳服務員和住房管家的小費清單發(fā)給你，價格是固定的，你也可以多給。我們兩大兩小一共是300多刀。

??出發(fā)前：一定要下載Disney Cruise Line App。 所有活動和地點都是通過app通知你的。晚上的煙花秀一定不要錯過，提前到甲板上占個好位置。

3. 西洋大帆船

明代鄭和下西洋所用的12張帆寶船，日均航速達到100海里，最大航速甚至可達130海里以上。鄭和航海寶船共六十二艘，最大的長148米，寬60米，是當時世界上最大的木帆船。船有四層，船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。

4. 超大型帆船

1、西班牙大帆船

總載重量:800 耐久力:72 最大武器:70 轉向力:60 推進力:65 最多水手:200 必要水手:45

2、威尼斯炮艦

總載重量:950 耐久力:81 最大武器:50 轉向力:70 推進力:70 最多水手:400 必要水手:60

3、三桅大型帆船

總載重量:1000 耐久力:81 最大武器:120 轉向力:50 推進力:65 最多水手:450 必要水手:40

4、鐵甲船

總載重量:1100 耐久力:81 最大武器:100 轉向力:80 推進力:85 最多水手:300 必要水手:45

5、大型輪船

總載重量:1200 耐久力:81 最大武器:150 轉向力:50 推進力:65 最多水手:500 必要水手:4

5. 輪船 游輪

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿易的商船。

兩者的性質不同，所需崗位，工作職責以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂場，歌劇院，賭場等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務性質的崗位。當然也有甲板部，輪機部，是需要有很不錯的英語，才能擔任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機部。崗位有水手，機工，廚師，焊工這四個崗位。對英語要求不高。

工作內容不同：

1，郵輪的工作服務對象是游客，主要是以服務為主，對外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對外在要求條件一般。

適應工作的對象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂項目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開始的水手，機工，一級一級晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長，輪機長。這是一個晉升的渠道。

6. 帆船 輪船

按用途分，有民用船和軍用船；按船體材料，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分，有遠洋船、近洋船、沿海船和內河船等；

按動力裝置分，有蒸汽機船、內燃機船、汽輪船和核動力船等；

按推進方式分，有明輪船、螺旋槳船、平旋推進器船和風帆助航船等；按航進方式分，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船、滾裝船、載駁船；散糧船、煤船、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船、汽車運輸船等）；油船、液化氣體船、液體化學品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學考察船和漁船等。

擴展資料：

分類方法：

現代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業(yè)生產和科研勘測等服務的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內河船舶三種。航行內湖泊上的船舶一般也歸入內河船舶類。

2、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時，船體的大部分被水的動力作用抬起，在水面滑行?；袝r船的排水量小于靜止時的排水量，同時減小了濕表面積，水阻力大大減小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下??行的。如氣墊船和沖翼艇。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進船等。dc明輪是船舶以機器作為動力以來，最古老的一種推進器。

以后又出現把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器，后來，對少數殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經常駐要求改變工況的船，采用可調螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進。

參考資料來源：船舶類型

7. 小型游輪船

因為受到印巴分治的沖擊，所以恒河上很少有船

恒河的航運業(yè)，受到了印巴分治的猛烈沖擊，而且因為印度經濟發(fā)展偏向的影響，在世界上并不算是出眾，恒河上幾乎沒有大型輪船，大多都是中小型客輪之類。

由于英國在印度進行的大規(guī)模鐵路建設，使得恒河的航運優(yōu)勢大幅下降，鐵路的猛烈競爭與三角洲出?？?/a>的喪失，都讓恒河的內河航運價值變得微乎其微。

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