作用:防洪,發(fā)電,灌溉,養(yǎng)殖,通航,旅游,減少下游傳染病傳播,減少下游水流泥沙含量.

三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等巨大的綜合效益，不但可以為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華南、華中地區(qū)提供大量的清潔電力，而且可以改善長江流域的生態(tài)環(huán)境，帶動西部貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)長江流域以至整個中國經(jīng)濟(jì)社會的全面可持續(xù)發(fā)展。隨著三峽二期工程蓄水、通航、發(fā)電三大目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，三峽工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益正日漸顯現(xiàn)。

2.1 防洪效益

防洪是中國政府決策修建三峽工程最主要的目的，具有不可替代性。三峽工程蓄水至高程175米后，有效防洪庫容為221.5億立方米，可有效地控制長江上游洪水，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

目前三峽工程處于圍堰發(fā)電期，根據(jù)國家批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，三峽水庫沒有設(shè)置防洪庫容，不承擔(dān)防洪任務(wù)；但遇到長江上游發(fā)生大洪水，在確保圍堰安全運(yùn)行的同時，可以適度發(fā)揮滯洪錯峰作用。三峽工程在汛期來臨之前已將水位降至高程135.7米以下，從高程135.7米至圍堰最高擋水位139.8米有20億立方米庫容；如遇緊急情況還可將水位預(yù)泄至高程133米，增加10多億立方米庫容。這30多億立方米的庫容，超過了荊江分洪區(qū)蓄洪量的一半，可以用來攔洪錯峰，從而減輕下游的防洪壓力。

2.2 發(fā)電效益

三峽電站共裝有26臺70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1820萬千瓦，多年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。無論從裝機(jī)規(guī)模還是多年平均發(fā)電量比較，三峽水電站均為世界最大的水電站。據(jù)初步估計(jì)，三峽工程全部建成后的裝機(jī)容量約占中國水電總裝機(jī)容量的1/6，多年平均發(fā)電量約占中國水電發(fā)電總量的1/4。

三峽工程自2003年7月份首批機(jī)組投產(chǎn)以來，已經(jīng)有10臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，裝機(jī)容量達(dá)到700萬千瓦，三峽電廠已經(jīng)成為中國最大的水電廠，最高日發(fā)電量為 億千瓦時，大約相當(dāng)于中國日用電量的1/30，發(fā)電效益顯著。截止今年8月底，三峽電廠已累計(jì)發(fā)電 億千瓦時，預(yù)計(jì)今年可以超額完成年度發(fā)電計(jì)劃。當(dāng)前，隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力消費(fèi)需求保持持續(xù)增長的勢頭，大部分地區(qū)出現(xiàn)了電力供應(yīng)緊張的局面，今年夏季電力最大缺口達(dá)到了2500萬千瓦，三峽機(jī)組的及時投產(chǎn)為緩解全國電力供需矛盾起到了重要作用。此外，隨著三峽輸電線路的投運(yùn)，初步形成了以三峽為中心、西電東送、南北互供的聯(lián)網(wǎng)格局，可以實(shí)現(xiàn)水火互補(bǔ)、跨區(qū)域電力交換，提高了電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

2.3 航運(yùn)效益

長江是中國內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇髣用}，年運(yùn)量約占內(nèi)河總運(yùn)量的80%，是聯(lián)系東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶；但宜昌至重慶的660公里河道，在天然狀況下急流險灘密布，制約了長江航運(yùn)的發(fā)展。三峽水庫蓄水至175米以后，水庫回水可以到達(dá)重慶，使大壩上游600多公里河段的通航條件得到根本改善，使運(yùn)輸效率提高，運(yùn)輸成本下降，萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶。此外，蓄水還將改善長江中游枯水季節(jié)的航道條件，通過增加水庫下泄流量，可增加枝城至城陵磯河段的通航水深。

2003年6月，三峽水庫初期蓄水至高程135米水位以后，回水區(qū)內(nèi)的川江航道等級由3級提升為1級，最大流速已由原來的每秒3米變?yōu)槊棵?.6米左右，水路貨運(yùn)成本下降了40%。三峽水庫蓄水從???本上改善了川江航道條件，“黃金水道”的作用得到了充分的發(fā)揮和顯現(xiàn)，促進(jìn)了航運(yùn)事業(yè)的迅猛發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過三峽的貨運(yùn)量已由以往最高年份的1800萬噸迅速發(fā)展到蓄水一年來的近3000萬噸。三峽船閘自通航以來，運(yùn)行情況總體良好，通航能力逐步提高，滿足了運(yùn)量急劇增長的航運(yùn)需求，促進(jìn)了中國西部大開發(fā)和西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3 三峽工程本質(zhì)上是改善長江流域生態(tài)環(huán)境的工程

3．1 長江流域的自然生態(tài)環(huán)境

長江是中國的母親河，流域面積180萬平方公里，兩岸資源和物產(chǎn)豐富，長江中下游平原是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。長江在孕育兩岸文明的同時，也給中下游平原帶來了深重的災(zāi)難。從漢初到清末的2100多年間，共發(fā)生大小洪災(zāi)210多次，平均每10年1次。僅1931年的洪水一次淹死14.5萬人，淹毀180萬間房屋。1954年的洪水奪去了3萬人的生命，1800萬人受災(zāi)，320萬公

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