據(jù)悉，從成都直飛馬爾代夫首都馬累的川航定期包機(jī)航線(xiàn)將在于10月底停飛，預(yù)計(jì)明年1月再開(kāi)航。此次這條熱門(mén)航線(xiàn)在“海島游旺季”突然停飛，尚屬首次。

黃金航線(xiàn)，人氣勝地
　　成都直飛馬爾代夫的航線(xiàn)一直是一條黃金航線(xiàn)，馬爾代夫不僅是公認(rèn)的蜜月勝地，在酷愛(ài)海島的成都市民中人氣也極高。川航早在2010年就瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，開(kāi)通了成都至馬爾代夫航線(xiàn)，并獨(dú)飛這條航線(xiàn)。但在今年3月，受馬爾代夫國(guó)內(nèi)局勢(shì)不穩(wěn)定的影響，川航暫時(shí)停飛了該航線(xiàn)。此后宣布于6月25日復(fù)航，每4日一班。
　　同時(shí)，馬爾代夫本土航空公司美佳航空在6月1日搶先開(kāi)辟了這條航線(xiàn)，選擇波音客機(jī)可搭乘約250名乘客，航班至少達(dá)到每5日一班。兩家航空公司同時(shí)進(jìn)軍這條黃金航線(xiàn)，曾引起軒然大波，也不可避免地打出“價(jià)格戰(zhàn)”，讓這條航線(xiàn)的票價(jià)應(yīng)聲下跌，往返價(jià)最高降幅曾達(dá)到2000元左右。

季節(jié)性調(diào)整or相關(guān)旅游產(chǎn)品限制
　　每年冬季是海島游的旺季，為何川航的包機(jī)馬爾代夫航線(xiàn)卻停飛呢？川航方面表示，停飛屬于季節(jié)性調(diào)整，每逢進(jìn)入冬春航季都會(huì)對(duì)航班進(jìn)行正常調(diào)整，明年1月依然將再次復(fù)航。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管進(jìn)入冬季屬于海島游的旺季，但實(shí)際上對(duì)于中國(guó)游客而言，企業(yè)要沖量年終業(yè)績(jī)，假期較少，因此出游的剛需還是在減少。
　　另一方面，因?yàn)轳R爾代夫是屬于“一島一酒店”旅游模式，而進(jìn)入冬季是西方人出行的旺季，作為度假天堂的馬爾代夫相當(dāng)大一部分房間半年前已讓歐洲的游客“占據(jù)”了，所以中國(guó)旅游團(tuán)此時(shí)面臨著房源不足，房間價(jià)格直線(xiàn)上漲的尷尬境地，團(tuán)費(fèi)費(fèi)用也比平時(shí)高出一截，這也讓相關(guān)旅游產(chǎn)品銷(xiāo)量下滑，讓航空公司不得不考慮削減航班。

美佳航空不會(huì)停航
　　據(jù)了解，進(jìn)入冬季，美佳航空成都到馬爾代夫的定期包機(jī)航線(xiàn)不會(huì)停航，“我們依然看好這個(gè)市場(chǎng)，這也是在冬季不停飛的主要原因?！睋?jù)悉，美佳航空成都飛馬累的航班，依然是每六天或者五天一班，早上出發(fā)中午到達(dá)馬累。

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