尖沙咀天星碼頭側(cè)的鐘樓，原為九廣鐵路舊火車總站的一部分，是蒸汽火車年代的標(biāo)志，昔日人們可從倫敦搭乘全世界最長途的火車到達(dá)香港。

　　1910年，九廣鐵路通車。1916年，尖沙咀火車總站落成。而鐘樓早在前一年(1915年)就矗立該地，卻直到1921年才正式啟用。在大戰(zhàn)前，無數(shù)中國移民搭乘九廣鐵路到達(dá)舊火車總站，在香港展開新生活，或再轉(zhuǎn)乘輪船前往海外。

　　鐘樓高44米，底層四角以紅磚接連花崗石建造而成，圓柱底部四周均建有露臺及通往外圍金屬圍欄的高門，樓頂筑有一支七米高的避雷針，用修長的鋼枝支撐，建筑充滿殖民地時代的色彩。大鐘除了在日據(jù)時期曾停止運作外，一直運作至今。

　　1970年代中，九廣鐵路尖沙咀火車總站遷往紅磡，舊火車總站大樓被拆卸，鐘樓則保留作歷史標(biāo)記。1990年被列為法定古跡。

　　舊火車總站大樓的原址現(xiàn)為香港文化中心，文化中心的滑翔式屋頂和未來主義建筑特色，為鐘樓營造了一個與別不同的背景。

　　對香港市民和旅客而言，鐘樓是既突出又熟悉的歷史標(biāo)志。

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