本報訊 寧杭甬高鐵7月1日正式開通，加上預計今年國慶將開通的昌福鐵路和年底開通的廈深鐵路，我省通往內地的山海大通道和通往長三角、珠三角的沿海旅游大動脈全部打通，沿線雙向旅游需求將得到極大釋放。昨日，記者從省旅游局獲悉，今年下半年至明年，我省將迎來更多省外游客，屆時福州也將成為東南沿海重要的鐵路樞紐和游客集散地。

　　據了解，寧杭甬高鐵是連接南京、杭州、寧波的高速鐵路。“7月2日，福州至北京南G56高鐵動車首發(fā)，在行駛路線上，從原杭甬線、滬杭高鐵改經杭甬線、寧杭高鐵運行，運行時間由16小時縮短至10小時40分鐘。”省旅游局相關負責人介紹，高鐵在福建境內經過福州、寧德、霞浦、福鼎，預計能帶來沿線旅游客源新高，形成更具“高鐵游”特色的旅游產品。

　　記者了解到，福州直飛北京單程機票價格為1000多元，而高鐵福州到北京二等座票價為765元，對于自助游的客人來說經濟劃算，在費用上可以節(jié)省不少。

　　據介紹，國慶即將開通的昌福鐵路(向莆線更名為昌福線、永莆線)，位于贛東和閩中地區(qū)，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，經江西撫州、南城、南豐，然后進入福建，經建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔。昌福鐵路通車前，從南昌坐火車到福州要10個小時，通車后將縮短至4個小時內。今年年底廈深鐵路開通后，深圳到廈門僅需近3個小時，深圳至福州只需4.5個小時。

　　預計下半年至明年，我省將以地處濱海，空氣、水和森林覆蓋率全優(yōu)吸引來更多省外游客，福州、廈門也將由此成為東南沿海重要的鐵路樞紐和游客集散地。同時，福州、寧德、莆田、三明、南平、平潭綜合實驗區(qū)等共同構建的閩東北“五市一區(qū)”旅游圈，也將大大促進閩東北旅游經濟的快速發(fā)展。

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